MG Rover Club Russia
Kapitan - Андрей (Волоколамка - Походный проезд)
RoverService - Алексей (Дубнинская)
Fara - Фарит (Ровер Хонда)
Mishany - Михаил (ООО Легенда)
0
Вопросы не подходящие ни к одной из групп
Автор Vitaliy, 22 May 2009 15:15
Сообщений в теме: 2187
#1
-
- Администраторы
-
- 4246 сообщений
Главный
Автомобиль: MG ZT Face, MG ZT, Accord 8
Город: Москва
Отправлено 22 May 2009 - 15:15
На технические вопросы отвечают специалисты и компетентные люди.
MG Rover Club Russia
MG Rover Club Russia
Batman из РоверСити
#6
-
- Пользователи
-
- 8 сообщений
Новичок
Автомобиль: Rover 416Si
Город: Рязань, Россия
Отправлено 25 May 2009 - 14:04
ROVER 416.
1. Разобрал движок, Первые кольца на всех поршнях лопнувшие в 4-х местах, гильза третьего цилиндра вращалась и шаталась ввертикальном направлении, но когда выбивал деревянной проставкой - выбивалась тяжело. Почему тогда шаталась в начале? Что делать с гильзой? Покупать новую?
2. Некоторые клапаны уже не в минимальном размере (5.952 - 5.967), а меньше, а во втулки калибр 6.01 (сделали на предприятии) не лезет, наверное от нагара, калибр 5.98-5.99 влезает...
Если сравнивать с исходным диаметром направляющей втулки (6.02-..), то зазор клапан-втулка не в диапазоне (0.033-0.063, 0.07 - service)
Можно ли обойтись заменой маслосъёмных колпачков, если на машине ездить мне ещё максимум 2 года?
Хочу Rover 75 с хромированными полосками, хромированными зеркалами, салоном из бежевой кожи!!!
#8
-
- Пользователи
-
- 8 сообщений
Новичок
Автомобиль: Rover 416Si
Город: Рязань, Россия
Отправлено 26 May 2009 - 10:40
Гальзу покупать ремонтную? Внутренний диаметр которой должен быть сравним с оставшимися тремя? И под все гильзы уже тоже ремонтные кольца )))
Нагрузки на коленвал не будет сильной от того, что на оставшихся гильзах эллипсность, а в третьем цилиндре поставлю новую?
Нагрузки на коленвал не будет сильной от того, что на оставшихся гильзах эллипсность, а в третьем цилиндре поставлю новую?
...
Старую гильзу можно поставить, нет в экзисте ((( Да и вообще, если допуски позволяют, может старую?
Хочу Rover 75 с хромированными полосками, хромированными зеркалами, салоном из бежевой кожи!!!
#9
-
- Пользователи
-
- 139 сообщений
Продвинутый пользователь
Автомобиль: ROVER 75
Город: Орёл, 8-920-287-32-30, Россия
Отправлено 27 May 2009 - 19:15
Подскажите, кто знает. Ровер 75, мотор 2,5л, бензин. Работает с шумом в верхней части, при детальном осмотре впускного коллектора оказалось, что сломаны приводы заслонок в нём. Т.е. заслонки не работают, а, как бы, "колбасятся, плющатся и щтырятся" во всех доступных им направлениях (как я понимаю), Если я дальше езжу, к чему может это привести? Можно ли ездить (моща не потеряна..., кушает 11 - 12л по городу)? А вообще на что влияют эти заслонки? Заранее спасибо! makb (Макс из Орла).
#10
-
- Пользователи
-
- 1303 сообщений
Мегаспециалист
Автомобиль: Rover 214Si, 103Hp
Город: Moscow
Отправлено 28 May 2009 - 08:49
Влияют на мощьность и расход. Ни того ни другого у тебя небудет в нормальных пределах, т.к заслонки уже разломаны. В принципе, ничего страшного не случится, будет стоять рокот, будет расход больше, и конечно же приличные потери по динамике. ИМХО, проще купить б/у коллектор и не париться.
#11
-
- Пользователи
-
- 1303 сообщений
Мегаспециалист
Автомобиль: Rover 214Si, 103Hp
Город: Moscow
Отправлено 28 May 2009 - 08:51
Ну а смысл ставить старую?? То же самое будет, где логика? Вообще по уму, надо комплект новых гильз и колец поршневых. попробуй связаться с рулезом, на крайняк купи 4 гильзы с поршнями от другой машинки, тогда точно все будет в огне.
#12
-
- Пользователи
-
- 1 сообщений
Новичок
Автомобиль: rover 414
Город: kiev, Украина
Отправлено 29 May 2009 - 13:01
SteelRain, Падскажити пожалуста,подайдьот ли переднее стекло от honda civik (96 года,хечбек 5 дверной ) на ROVER414(такой же хечбек,также 96года).Заранее благадарен!
Добавлено (29.05.2009, 13:01)
---------------------------------------------
Падскажити пожалуста,подайдьот ли переднее левое стекло от вадителя от honda civik (96 года,хечбек 5 дверной ) на ROVER414(такой же хечбек,также 96года).Заранее благадарен!
avtofan
#15
-
- Гости
Отправлено 31 May 2009 - 15:05
Quote (makb)
Подскажите, кто знает. Ровер 75, мотор 2,5л, бензин. Работает с шумом в верхней части, при детальном осмотре впускного коллектора оказалось, что сломаны приводы заслонок в нём. Т.е. заслонки не работают, а, как бы, "колбасятся, плющатся и щтырятся" во всех доступных им направлениях (как я понимаю), Если я дальше езжу, к чему может это привести? Можно ли ездить (моща не потеряна..., кушает 11 - 12л по городу)? А вообще на что влияют эти заслонки? Заранее спасибо! makb (Макс из Орла).
Проще всего забить на эти заслонки и вынуть их, я именно так и сделал, после того, как пару раз Б\У коллектор покупал. Опасность... Судя по тому, что я увидел когда разобрал коллектор-опасность есть, целая куча налета из пластика, т.к. заслонки колбасятся и стираются о стенки коллектора, плюс сами заслонки, уже настолько некоторые из них малы были, что вот-вот готовы были провалиться в канавку головки. Поэтому... Покупай гермет, бери в руки тонкую плоскую, но очень крепкую отвертку, часа 2 мучений аккуратненьких и ты его вскроешь =)
#17
-
- Гости
Отправлено 31 May 2009 - 19:21
Quote (makb)
Подскажите, кто знает. Ровер 75, мотор 2,5л, бензин. Работает с шумом в верхней части, при детальном осмотре впускного коллектора оказалось, что сломаны приводы заслонок в нём. Т.е. заслонки не работают, а, как бы, "колбасятся, плющатся и щтырятся" во всех доступных им направлениях (как я понимаю), Если я дальше езжу, к чему может это привести? Можно ли ездить (моща не потеряна..., кушает 11 - 12л по городу)? А вообще на что влияют эти заслонки? Заранее спасибо! makb (Макс из Орла).
Приезжай ко мне, я тебе за бутылку вискаря все сделаю 
#18
-
- Пользователи
-
- 1303 сообщений
Мегаспециалист
Автомобиль: Rover 214Si, 103Hp
Город: Moscow
Отправлено 01 June 2009 - 07:17
softkiller, Вариант не плохой, но! из за сьема заслонок, смесеобразование будет неправильным - мозг машинки заточен так, что когда заслонки закрыты и когда открыты - подается абсолютно разная смесь. Далее расход будет больше, не будет так называемого "подхвата". Так что ИМХО - проще купить норм б/ушку и нормально ездить.
#19
-
- Пользователи
-
- 4 сообщений
Новичок
Автомобиль: Rover 75
Город: Москва, Россия
Отправлено 01 June 2009 - 12:08
Приветствую! У меня проблемма следующего характера(РОВЕР 75). Пропало "сцепление", поменяли главный, рабочий + корзину. Прошло пол года, постепенно начало обратно проподать "сцепление" во время поездки, думаю обратно проблема с одним из цилиндров. Подскажите что можно сделать в данной ситуации, надоело каждые пол года с этой дрянью мучиться? И еще, возможно ли подобрать ремкомплект для рабочего и главного цилиндров(ну очень накладно, в сборе менять эти дряни)? Заранее спасибо!
#20
-
- Пользователи
-
- 1303 сообщений
Мегаспециалист
Автомобиль: Rover 214Si, 103Hp
Город: Moscow
Отправлено 01 June 2009 - 14:43
Skaiper, Ремкомплекта несуществует, по крайней мере я об этом ничего не слышал. Выход из положения - для начала просто попробовать прокачать сцепление. Т.к была у меня в Минске машинка, те же симптомы - менли и главный и выжимной, прокачивали... но со временем - через манжеты попало небольшое кол-во воздуха, как результат - провалы педали. После прокачки - все стало ОК.
Ответить
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анононимных
