| Вопросы не подходящие ни к одной из групп |
| Vitaliy | Дата: Пятница, 22.05.2009, 15:15 | Сообщение # 1 |
 Главный
Группа: Администраторы
Сообщений: 3885
Статус: Offline
| На технические вопросы отвечают специалисты и компетентные люди.
MG Rover Club Russia Kapitan - Андрей (Волоколамка - Походный проезд)
RoverService - Алексей (Дубнинская)
Fara - Фарит (Ровер Хонда)
Mishany - Михаил (ООО Легенда)
Batman из РоверСити
|
| |
|
|
|
| ykiselev | Дата: Пятница, 22.05.2009, 22:47 | Сообщение # 2 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 18
Статус: Offline
| Можно ли подключить усилок к штатке Philips?
|
| |
|
|
|
| SteelRain | Дата: Пятница, 22.05.2009, 23:35 | Сообщение # 3 |
|
Мегаспециалист
Группа: Проверенные
Сообщений: 1303
Статус: Offline
| ykiselev, Можно
|
| |
|
|
|
| Alex26rus | Дата: Воскресенье, 24.05.2009, 23:25 | Сообщение # 4 |
Группа: Проверенные
Сообщений: 23
Статус: Offline
| Ровер 45 2000год, 1.4 двигатель, механика, стало плохо заводиться а холодную, а на горячию с полоборота??? что с ней?? заране спасибо))
|
| |
|
|
|
| SteelRain | Дата: Понедельник, 25.05.2009, 10:24 | Сообщение # 5 |
|
Мегаспециалист
Группа: Проверенные
Сообщений: 1303
Статус: Offline
| Alex26rus, причин множество... свечи, провода, давление топлива, компрессия... однозначно никто не скажет.
|
| |
|
|
|
| sorockinalex | Дата: Понедельник, 25.05.2009, 14:04 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 8
Статус: Offline
| ROVER 416. 1. Разобрал движок, Первые кольца на всех поршнях лопнувшие в 4-х местах, гильза третьего цилиндра вращалась и шаталась ввертикальном направлении, но когда выбивал деревянной проставкой - выбивалась тяжело. Почему тогда шаталась в начале? Что делать с гильзой? Покупать новую? 2. Некоторые клапаны уже не в минимальном размере (5.952 - 5.967), а меньше, а во втулки калибр 6.01 (сделали на предприятии) не лезет, наверное от нагара, калибр 5.98-5.99 влезает...
Если сравнивать с исходным диаметром направляющей втулки (6.02-..), то зазор клапан-втулка не в диапазоне (0.033-0.063, 0.07 - service)
Можно ли обойтись заменой маслосъёмных колпачков, если на машине ездить мне ещё максимум 2 года?
Хочу Rover 75 с хромированными полосками, хромированными зеркалами, салоном из бежевой кожи!!!
|
| |
|
|
|
| SteelRain | Дата: Понедельник, 25.05.2009, 19:54 | Сообщение # 7 |
|
Мегаспециалист
Группа: Проверенные
Сообщений: 1303
Статус: Offline
| sorockinalex,
1. Гильзу одну купи новую, посадишь на гермет и всё будет норма.
2. Меняй маслосьемники и не мучайся. С клапанами вопросов не будет, уверен на 95%.
|
| |
|
|
|
| sorockinalex | Дата: Вторник, 26.05.2009, 10:40 | Сообщение # 8 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 8
Статус: Offline
| Гальзу покупать ремонтную? Внутренний диаметр которой должен быть сравним с оставшимися тремя? И под все гильзы уже тоже ремонтные кольца )))
Нагрузки на коленвал не будет сильной от того, что на оставшихся гильзах эллипсность, а в третьем цилиндре поставлю новую? ... Старую гильзу можно поставить, нет в экзисте ((( Да и вообще, если допуски позволяют, может старую?
Хочу Rover 75 с хромированными полосками, хромированными зеркалами, салоном из бежевой кожи!!!
Сообщение отредактировал sorockinalex - Среда, 27.05.2009, 08:24 |
| |
|
|
|
| makb | Дата: Среда, 27.05.2009, 19:15 | Сообщение # 9 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 139
Статус: Offline
| Подскажите, кто знает. Ровер 75, мотор 2,5л, бензин. Работает с шумом в верхней части, при детальном осмотре впускного коллектора оказалось, что сломаны приводы заслонок в нём. Т.е. заслонки не работают, а, как бы, "колбасятся, плющатся и щтырятся" во всех доступных им направлениях (как я понимаю), Если я дальше езжу, к чему может это привести? Можно ли ездить (моща не потеряна..., кушает 11 - 12л по городу)? А вообще на что влияют эти заслонки? Заранее спасибо! makb (Макс из Орла).
|
| |
|
|
|
| SteelRain | Дата: Четверг, 28.05.2009, 08:49 | Сообщение # 10 |
|
Мегаспециалист
Группа: Проверенные
Сообщений: 1303
Статус: Offline
| Влияют на мощьность и расход. Ни того ни другого у тебя небудет в нормальных пределах, т.к заслонки уже разломаны. В принципе, ничего страшного не случится, будет стоять рокот, будет расход больше, и конечно же приличные потери по динамике. ИМХО, проще купить б/у коллектор и не париться.
|
| |
|
|
|
| SteelRain | Дата: Четверг, 28.05.2009, 08:51 | Сообщение # 11 |
|
Мегаспециалист
Группа: Проверенные
Сообщений: 1303
Статус: Offline
| Ну а смысл ставить старую?? То же самое будет, где логика? Вообще по уму, надо комплект новых гильз и колец поршневых. попробуй связаться с рулезом, на крайняк купи 4 гильзы с поршнями от другой машинки, тогда точно все будет в огне.
|
| |
|
|
|
| robi_ | Дата: Пятница, 29.05.2009, 13:01 | Сообщение # 12 |
|
Группа: Проверенные
Сообщений: 1
Статус: Offline
| SteelRain, Падскажити пожалуста,подайдьот ли переднее стекло от honda civik (96 года,хечбек 5 дверной ) на ROVER414(такой же хечбек,также 96года).Заранее благадарен! Добавлено (29.05.2009, 13:01)
---------------------------------------------
Падскажити пожалуста,подайдьот ли переднее левое стекло от вадителя от honda civik (96 года,хечбек 5 дверной ) на ROVER414(такой же хечбек,также 96года).Заранее благадарен!
avtofan
|
| |
|
|
|
| Vitaliy | Дата: Пятница, 29.05.2009, 15:51 | Сообщение # 13 |
|
Главный
Группа: Администраторы
Сообщений: 3885
Статус: Offline
| Он не из РФ, ему простительно
Batman из РоверСити
|
| |
|
|
|
| SteelRain | Дата: Пятница, 29.05.2009, 16:14 | Сообщение # 14 |
|
Мегаспециалист
Группа: Проверенные
Сообщений: 1303
Статус: Offline
| robi_, думаю что подойдет, хотя и неуверен... я не торгую з\ч, так что - ничего не гарантирую....
|
| |
|
|
|
| softkiller | Дата: Воскресенье, 31.05.2009, 15:05 | Сообщение # 15 |
|
Группа: Удаленные
| Quote (makb) Подскажите, кто знает. Ровер 75, мотор 2,5л, бензин. Работает с шумом в верхней части, при детальном осмотре впускного коллектора оказалось, что сломаны приводы заслонок в нём. Т.е. заслонки не работают, а, как бы, "колбасятся, плющатся и щтырятся" во всех доступных им направлениях (как я понимаю), Если я дальше езжу, к чему может это привести? Можно ли ездить (моща не потеряна..., кушает 11 - 12л по городу)? А вообще на что влияют эти заслонки? Заранее спасибо! makb (Макс из Орла). Проще всего забить на эти заслонки и вынуть их, я именно так и сделал, после того, как пару раз Б\У коллектор покупал. Опасность... Судя по тому, что я увидел когда разобрал коллектор-опасность есть, целая куча налета из пластика, т.к. заслонки колбасятся и стираются о стенки коллектора, плюс сами заслонки, уже настолько некоторые из них малы были, что вот-вот готовы были провалиться в канавку головки. Поэтому... Покупай гермет, бери в руки тонкую плоскую, но очень крепкую отвертку, часа 2 мучений аккуратненьких и ты его вскроешь =)
Сообщение отредактировал softkiller - Воскресенье, 31.05.2009, 19:20 |
| |
|
|
